原则：不能伤文物

　　对线路和施工所涉及遗址的地表部分，做到不破坏遗址的完整性，不影响历史文化名城的风貌；地下部分穿越古遗迹时，做到不伤及遗址主体。

　　重点：明城墙和钟楼

　　2004年9月至12月，西安市文物部门历时3个月，对西安城市快速轨道一、二号线路沿途区域的文物进行了调研和必要的勘探，没有发现重大文物遗存。轨道交通一、二号线主要涉及的文物古迹为明城墙和钟楼。

　　方式：线路将埋深

　　资料显示，护城河的深度为12~15米，城墙基础只有3~5米，而地铁线路埋深在20米以下，并且穿越位置避开了城墙的变形敏感区；通过钟楼时则进一步采用了绕避方式。同时，采用先进的施工方法及严密科学的施工保护与监测措施，确保施工中对文物主体不产生影响，通过减振降噪道床等设计保证运营期间文物的安全。

　　自身：符合文保原则

　　专家认为，城市快速轨道交通的建成可以减少地面道路修建规模，减轻老城区交通压力，为传统民居和历史文化街区内的文物保护留出了足够空间，符合文物保护原则。