老吴手举“领路”的牌子。黎娜 海鹏摄

　　古城连日的降雪，造成出城的多条高速公路封闭，有的外地司机想走低速公路，由于不熟悉路况，开着车在路上打转转，忽然看到路边有人举着“领路”的牌子——

　　本报讯（记者 黄亚平）“师傅，到哪儿去，我给你带路！”风雪中，在我市多条高速公路入口处和进出城的要道边，都可看到这些手持“领路”牌子的专职带路人。

　　昨天上午１０时，在冰天雪地中，七八位师傅分散在三桥后围寨立交桥下转盘周围，看见有外地货车驶到路边，师傅们便向司机挥动手中写有“领路”的小纸牌。老吴便是他们其中的一员，今年４７岁的吴师傅是商洛人，他手拿一张可以折叠翻盖，并写有“领路”的小纸牌，站在路边盯着从东边过来的车辆。“这两天西安连续下雪，高速公路封闭了，一些出城的外地货车司机都不知道低速咋走，要带路的人也多了起来。”说话间，一辆安徽的长途车驶到路边，司机打开车门下来一脸茫然问：“师傅到户县咋走？”老吴快步迎了上去。

　　老吴家在农村，为了供养孩子读书和维持一家人的生计，老吴只身来到西安打工。前几年老吴在建筑工地上打过零工，也干过搬卸工。后来，他长期在后围寨转盘附近等活时发现，经常有些外地司机向他问路，有时一天下来，装卸水泥的活没揽上，问路的却一个接一个。遇上问路的司机，老吴都会热心指点，有时，一些司机实在摸不清路况，提出愿意支付点钱，让老吴给带个路。久而久之，老吴便在路边干起了专职带路的行当，这一干就是２年。

　　在西去快速干道入口处、西二环北口、东二环石家街转盘处、十里铺高速路入口处，我们都看到这群风雪中的带路人。带路人不仅对城区的道路非常熟悉，也对一些大型企业和仓库都了如指掌。当然他们也有自个儿的规矩，那就是超高、超宽、超长的车辆都不带。带路人眼睛亮得很，哪个车“三超”了一眼就看出来，“你想想，这冰路上走低速，有的货车车厢就足有十几米长，弯道根本转不过来”。

　　采访中我们得知带路人把外地长途车司机带到目的地后，一般能挣个二三十元。平时一天也就是带上一二趟，这两天下雪，要求带路的外地司机多了起来，带路师傅们一天平均能跑上４趟。有些外地长途车司机问个路，尽管不需要带路，他们也是热心地给指路：“大雪天，都是出门人，谁还没有个难处。”师傅们说。