现今的西安市地图

1978年西安的行政区划图

鸟瞰高新区

西安不夜城

新西安道路阡陌纵横

高新区夜景

　　核心提示

　　摊开西安不同时期的地图对照着看，西安城市的变化和发展就会一目了然。这些身边的变化，使每个西安的百姓都为我们的城市感到骄傲和自豪。西安地图出版社的一位编辑风趣地说：“我们出版西安新地图的速度，赶不上西安建设的速度。地图一年出一版，但西安的城市建设却是天天在变、月月在变。”研读新旧地图，人们会有一个共识，那就是———西安，你真的很棒！

　　30年前

　　西安就像“大堡子”

　　如果将时光倒退30年，那时的西安和今天相比，简直就是一个“土围子”、“大堡子”。裸露着黄土的城墙残破不全、城河两岸长满了灌木和蒿草，城墙砖从“大跃进”开始，就被人们挪作他用了。以钟楼为中心辐射的四条大街，路面很窄，路两旁的房屋也多是低矮的平房，而且大部分是清末民初时期的建筑。当时，西安市革命委员会有关城市建设的一个重要任务就是修缮城里的危漏房屋，开通环城路。当时的西安市房地局及各分局，都有自己的修缮队，这些修缮队还分为大修和小修，大修为拆梁换瓦，小修为补墙堵洞。那会儿的西安城要见到一个大点的建筑工地都是一件稀罕事。1978年，西安市全年的固定资产投资仅为33179万元，远不如今天一个中型房地产项目的投入。

　　1978年前，西安最高的建筑就是位于西华门十字的报话大楼，钟楼邮局大楼、北大街商场、解放市场、平安市场都是非常“洋活”的地方。

　　当年，在西安城墙以外，还有许许多多的农田，就是在城内，依然还有农民的菜地。莲湖路药王洞十字西南侧（今天古都大酒店前），就有很大一片生产队的菜地。在西城门里西马道巷城墙脚下（现在西安市儿童医院前），也有一片菜地。

　　那时西安的远郊就是长安县，从城里到长安县韦曲，竟然要乘长途公共汽车走将近两个小时。那时去长安县的路不仅路窄、坡陡、弯道多，而且还坑坑洼洼崎岖不平。

　　南门至小寨之间、小寨至韦曲之间，都是大片大片的农田。一位张先生告诉记者，1978年以前他就在长安县委工作，那时一年都进不了一趟城，若是有机会能进趟西安城，还是一件很值得炫耀的事情。

　　1978年被一些专家学者称之为中国改革开发的“元年”，正是在这之后，我们的国家开始了翻天覆地的变化，摒弃了“以阶级斗争为纲”错误路线，一心一意搞建设、谋发展。诸多领域的变革是有目共睹的，但最辉煌和最直观的，还要属城市建设的变化。

　　30年间

　　西安版图扩10倍

　　1978年改革开放以前，西安与全国一样，城市化的进程基本处于停滞不前的状态。日前，记者在西安市档案馆调阅了1978年的相关档案，看到了当时西安的行政区划图（见上图），那时西安仅有7区1县，全市的土地面积仅为1066平方公里。而2008年的西安，从版图上与之相比扩大了近10倍，全市面积为9983平方公里。人口也从1978年的490多万，增加到了807万。1978年还酝酿着让当时的临潼县划给西安属辖，而今天西安已拥有了13个区县。

　　首先是环城路的拓宽与贯通；再是举全市之力维修建于明代的城墙、护城河；再下来南大街拓宽改造、钟鼓楼广场竣工、开元商城开门迎客；二环路的全线开通；西安房地产业遍地开花，等等、等等，近10多年，西安的城市建设的发展，更有点让人眼花缭乱、目不暇接……

　　阎良原是临潼渭北的一个古镇，1966年设区后，经过四十多年的建设，现已成为闻名中外的航空城，成为国家航空高技术产业基地，它是我国惟一的集航空产业研发、航空人才培养、航空装备生产及整机制造、零部件加工、航空服务为一体的高技术产业基地，是我国重要的航空工业基地，被誉为“中国的西雅图”。

　　在昔日农田上拔地而起的西安高新技术开发区，是国家级重点建设的高技术园区，已成为西安对外开放和高新技术转化的窗口，它的发展速度之快，令全球瞩目。漫步在高新区，但见这里道路宽阔，绿荫成片，高楼耸立，众多科研单位、高新企业云集，科研和文化氛围浓厚。同时，这里也是西安现代化楼盘最密集、居住环境最成熟的区域。

　　位于城北的西安经济技术开发区，规划总面积为23．5平方公里。这里已成为我国中西部重要的制造业基地、国际国内产业转移的重要承接地。这里还拥有西北地区唯一的国家级出口加工区，已成为西安对外开放的一个重要的窗口，现代化的建筑群落，

　　使人仿佛置身国际化大都市。

　　位于东郊浐灞河沿岸的西安浐灞生态区，已经成为生态化的第三代新城，正在逐渐确立新世纪中国城市的一种全新模式。“浐灞新城”从经济、社会、环境综合整体协调的发展出发，建设的最根本目的是形成完整有序的城市社会，集产业、居住、生态、文化四位于一体。如今，“浐灞新城”已初具规模。

　　秦岭北麓近年崛起的“西部大学城”，其规模之大、院校之多，堪称全国之最。西北工业大学、西北大学、陕西师范大学、西北政法大学等，都在这里建有新校区。这里远离市区的喧嚣，是学子们求学难得的世外桃园。

　　位于长安区韦曲的西安航天科技产业基地，它的建成为我国“十一五”航天民用产业规模化和产业化的发展提供了一个良好平台。基地的龙头企业———西安航天科技工业公司，是我国火箭和导弹液体发动机唯一的研制和生产厂商。除此之外，这里还有我国固体火箭发动机研制生产单位。据悉：中国航天科技集团在西安建设的这一航天科技产业基地，在“十一五”期间的投资额将超过100亿元。

　　10年前，地铁对于西安人似乎还是一种奢望。但今天，贯穿西安南北中轴线的地铁2号线工程，已在紧锣密鼓地施工。从张家堡到长安韦曲，沿线的施工工地已成为西安建设的一景。人们期待着3年后，可以尽享地下交通所带来的快捷。

　　2006年4月27日，国务院批准将西安市人民政府驻地由莲湖区西华门大街迁至未央区凤城八路。这意味着西安拉开了千年古都北扩的序幕，未来的张家堡，将成为西安新的核心……

　　谈及西安未来的发展前景，市长陈宝根曾撰文写道：“按照西安市最新修编的城市总体规划，西安在今后一段时期，要拉开城市骨架，形成东接临潼、西连咸阳、南扩长安、北到渭河的城市格局。据此，城市面积将由现在的331平方公里扩展到2020年的510平方公里。‘十一五’期间，西安在这方面的投资将累计达到7000多亿元，平均每年要完成1400多亿元，释放出巨大商机。”

　　人居环境

　　变化带来新生活

　　在普通老百姓的眼中，西安城市建设的变化，是看得见、摸得着的。这座城市在变，变的大气了、洋气了，变的更像国际化大都市了。

　　作为西安皇城复兴计划的开篇之作，市政府投资60亿元的顺城巷改造工程已初见成效；大唐芙蓉园、秦岭野生动物园、城市运动公园、丰庆公园、西安海洋馆等一批城市公园的建设，为西安增添了新的亮点；张家堡广场、大雁塔广场等城市广场让人流连忘返；二环、沿山（秦岭）公路、绕城高速路的相继建成，让人们感受到了路畅车快的迅捷；住房条件的改善，使多少百姓住进了宽敞明亮的单元房；数以千计的新建居民小区，使百姓的生活发生着质的变化……

　　市政府斥巨资修建的环城公园、全民健身广场，已成为西安市民休闲、健身的好去处，让外地的游客羡慕不已。家住东新街的赵春妮老大娘，是位豫剧发烧友，她常常和老伙伴们在小东门外的环城公园内相聚演唱。她说：“我是在城墙边上长大的，这里的变化太大了，政府为我们老百姓想得太周到了，让我们能有这么好的一个去处，我们都感谢政府”。

　　10年前，记者有一个陕北朋友在明德门买了几套房子。当时的明德门，只有孤零零的几座高楼，周围还被农田包围着。但如今的明德门早已是高楼林立、商铺遍布。诸多的世界名牌都在这里开有专卖店，餐饮、娱乐、休闲服务也异常火爆。许多当初在明德门买的房，现在都升值了好几倍。

　　“城市群落”网络化的整体发展战略正推进着西安城市化发展的进程，阎良、韦曲、临潼等一批卫星城区迅速崛起，各区县城镇建设也是突飞猛进。

　　老工业区

　　在沉寂中坚强崛起

　　西安城西，“一五”期间建设的电工城，依旧在书写着今日的辉煌，一大批拥有知识产权的高低压输变电产品从这里走向世界。世纪大道的建成通车，使西咸一体化的步伐大大加快。

　　西安城东，同样是“一五”期间建设的纺织城，正面临着转型蜕变的阵痛。面对低迷的纺织工业市场，诸多的艺术家入住“纺织城”，昔日的纺织工场，变成了生产艺术的车间，油画、雕塑、版画、国画等艺术门类在这里云集，纺织工业博物馆也在筹划之中。

　　三环路

　　为古城添条金项链

　　主线已全部贯通的三环路，是构造大西安的城市道路网骨架。向内，它连接二环，改善城市的交通环境；向外，它将中心城区与市区周围规划的长安、户县、高陵等9个卫星城相互连接，提供便捷的交通，带动沿线土地升值，并通过促进外围新区的开发建设，逐步降低主城区内的居住密度，保护古城风貌，改善城市的居住环境和投资环境，带动整个城市的经济发展。

　　摊开最新版的西安地图，你就会发现：即将通车的三环路，无疑是形成西安市城市结构、空间布局的重要基础设施，她就像一条金线，把长安、户县、高陵等9个卫星城串成一条美丽的项链，而千年古城将随之焕发勃勃生机。

　　中共西安市委书记孙清云早在三环路建设之初，就为它赋予了丰富的内涵：“把三环路建设成为西安的交通大道、经济走廊、文化走廊和景观走廊，为西安增添靓丽的风景。”

　　本版稿件记者王保国/文记者李福民实习生黄愚醒/图