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“票证制”是一张旧船票
www.xawb.com 2008-01-18
 

  张传发

  去年以来,以粮、油、肉等食品为主导的居民消费价格大幅上涨,给低收入群体的生产生活带来了较大影响,其总体支出增加,生活质量下降,生存压力加大。参加此次“两会”的省人大代表朱列玉建议,广东应建立粮食储备、食用油储备、猪肉储备,并在物价显著上涨时期恢复票证供应制度。(1月16日《新快报》)

  广东省人大代表朱列玉建议在物价显著上涨时期恢复票证供应制度,用心是良苦的。但早已时过境迁,“票证制”这张计划经济时代的“旧船票”是上不了市场经济大船的。

  这里,且不说商品匮乏时代设立票证制的必要性,也不说实行票证制时代的贫穷与落后;只说,在当今“只愁销,不愁产”市场经济时代再实行票证制能行得通吗?

  先说经营者。现在粮、油、肉等食品经营者遍布城乡,且大多为个体私营或股份制经营。实行票证制后,那些储备粮、储备油、储备肉,让谁经营,又不让谁经营?通常的思路是“指定部分企业专营”,这容易人为地制造“新的垄断”。

  再说消费者。恢复后的票证,发给谁,又不发给谁?不说全国,仅说广东,外来人口那么多,如果仅将票证发给原住民,那还叫什么“改革开放”?如果是“全民发放”,那里人口流动性大,又怎样来“流动发放”?

  至于朱列玉先生认为,恢复票证供应制度只是在物价显著上涨时期,也就是说,物价回落时期又得取消。市场经济环境下,商品的价格呈波浪式的,票证制“潮起”时有可能引发“抢购、排队、倒票”等诸多社会问题,不利于安定团结。

  至于朱列玉先生还认为,发改委的“提价备案”政策并不具有法律上的强制性规定效力,没有强制执行力,这的确如此;但国务院新修改的《价格违法行为行政处罚规定》中规定经营者恶意囤积以及利用其他手段哄抬价格最高可罚50万元,串通操纵市场价格可罚100万,不是很有强制执行力吗?!至于说对于粮油、猪牛羊肉、牛奶等产品,基层农贸市场往往一天一个价而难以取证,不妨吁请广大消费者进行监督,并采取“一天一报告”,办法总比困难多。